
Xe ben phía sau
Rơ moóc xi lanh hyva là phương tiện được sử dụng để vận chuyển hàng hóa rời và rời như than, quặng và vật liệu xây dựng, và được nâng lên từ phía trước.
Giơi thiệu sản phẩm
Giơi thiệu sản phẩm
Rơ moóc xi lanh hyva là phương tiện được sử dụng để vận chuyển hàng hóa rời và rời như than, quặng và vật liệu xây dựng, và được nâng lên từ phía trước.
Khi được sử dụng để vận chuyển ngoài đường, nó chủ yếu đảm nhận các nhiệm vụ vận chuyển như mỏ và dự án quy mô lớn, và thường được sử dụng cùng với máy đào. Khi được sử dụng trong vận tải đường bộ, xe moóc xi lanh hyva chủ yếu đảm nhận việc vận chuyển hàng hóa rời như cát, đất và than, và thường được sử dụng cùng với máy xúc lật.
Rơ moóc xi lanh hyva do tongya Tops Intelligent Equipment sản xuất có công nghệ tinh vi, độ bền, độ bền cao, lực nâng mạnh, độ cứng tốt, dẻo dai, khả năng chịu lực lớn và không bị biến dạng vĩnh viễn.


1. Thép cho rơ moóc xi lanh hyva sử dụng thép cường độ cao được tùy chỉnh bởi các nhà máy thép lớn trong nước, có độ ổn định tốt;
2. Các bộ phận được mua chính là các thương hiệu nổi tiếng trong nước được lựa chọn và đã đạt chứng nhận CCC, chất lượng đáng tin cậy;
3. Tấm bảo vệ bên hông, khung lốp dự phòng, chắn bùn, v.v. được chế tạo theo kiểu mô-đun, tiện lợi và thiết thực hơn; Bắn peening, loại bỏ ứng suất hàn, loại bỏ rỉ sét triệt để hơn và có độ bám dính sơn mạnh hơn;
4. Hệ thống thủy lực của rơ moóc xi lanh hyva chọn thương hiệu lớn, nâng ổn định hơn và chất lượng đáng tin cậy hơn;
5. Dầm dọc phụ được tạo ra bằng cách uốn tổng thể của một máy uốn lớn và cường độ của khung phụ cao hơn;
6. Dầm dọc phụ loại 77-độc đáo được kết hợp hoàn hảo với khung, làm cho trọng tâm của toàn bộ xe thấp hơn và sự tiếp xúc chặt chẽ giữa hai bên giúp tình hình ổn định hơn;
Vì vậy, chỉ cần tin tưởng chúng tôi, trailer xi lanh hyva của chúng tôi có chất lượng đẳng cấp thế giới, vì vậy chào mừng bạn và bạn bè của bạn đến thăm nhà máy của chúng tôi.

Sản phẩmSự chỉ rõ
|
KÍCH THƯỚC |
||
|
Trọng lượng bì |
11500kg |
|
|
Khối hàng |
70000kg |
|
|
Tổng chiều dài |
12500mm |
|
|
Chiều rộng tổng thể |
2500mm |
|
|
THÂN DUPER |
||
|
Âm lượng |
40cbm |
|
|
tường bên |
độ dày 6mm |
|
|
Tường và sàn phía trước |
độ dày 8 mm |
|
|
SỰ CHỈ RÕ |
||
|
khung gầm |
Nhiệm vụ nặng nề và độ bền cao hơn được thiết kế dầm chữ I; Lựa chọn thép cường độ cao Q345B, Top Flange 16mm, rộng 140mm; Mặt bích đôi giữa 6 mm và 8 mm; Mặt bích dưới 18mm, chiều rộng 140mm. |
|
|
trục |
3 trục |
|
|
BPW 16 Tấn |
||
|
Hệ thống thủy lực |
Một bộ xi lanh HYVA |
|
|
Đình chỉ |
Hệ thống treo cơ khí hạng nặng kiểu Đức |
|
|
mùa xuân lá |
13-lò xo lá mảnh. |
|
|
vua pin |
JOST thương hiệu King Pin, 90#(3,5 inch) |
|
|
thiết bị hạ cánh |
Thương hiệu JOST Thiết bị hạ cánh hạng nặng, vận hành bằng tay, hai tốc độ |
|
|
vành bánh xe |
9.00-20 vành bánh xe cho 3 trục sau |
|
|
Lốp xe |
Lốp không săm 12R20 cho 3 cầu sau |
|
|
hệ thống phanh |
Van tiếp WABCO RE 6; Buồng phanh lò xo T30/30 plus T30; Bình khí 40L |
|
|
Bức vẽ |
Hoàn thiện Chassis phun cát sạch gỉ, sơn phủ 1 lớp chống ăn mòn, sơn phủ cuối 2 lớp |
|
|
Đèn & Phản quang |
Đèn hậu, đèn phản quang hậu, đèn báo rẽ, đèn phản quang hông xe, đèn sương mù, đèn soi biển số |
|
|
Không khí/Điện. Kết nối |
Đầu nối không khí tiêu chuẩn ISO, ổ cắm 24V 7 chân |
|
|
Phụ kiện |
Một hộp công cụ tiêu chuẩn |
|




Chú phổ biến: xe ben phía sau, nhà sản xuất, nhà cung cấp xe tải phía sau Trung Quốc
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu




