Bảo dưỡng sơ mi rơ moóc
Đầu tiên, kiểm tra lốp xe
Nên kiểm tra áp suất lốp ở nhiệt độ phòng hàng tháng. Nếu thấp hơn tiêu chuẩn bình thường, cần bổ sung áp suất lốp kịp thời. Áp suất không khí không được quá cao hoặc quá thấp, nếu không sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Kiểm tra lốp xem có vết nứt không, và thay lốp kịp thời nếu có nguy cơ mất an toàn. Khi chọn lốp xe, mô hình phải giống nhau.
Thứ hai, việc bảo trì và kiểm tra pin
Kiểm tra xem pin đã được cố định chắc chắn chưa, chất điện phân phải nằm giữa giới hạn trên và giới hạn dưới, và chất điện phân hoặc nước cất phải được bổ sung kịp thời lên vạch cao khi nó gần đến vạch ngoại tuyến. Giữ cho cáp âm và dương của pin tiếp xúc tốt và giữ cho pin sạch và khô. Đối với những xe đã đặt lâu nên tháo cáp âm và dương của bình ắc quy, sau nửa tháng mới nổ máy khoảng 20 phút mới nổ máy. Nếu pin rõ ràng là không đủ, nó nên được sạc kịp thời.
Thứ ba, kiểm tra mức chất lỏng của xi lanh chính ly hợp
Nếu mức chất lỏng ly hợp nằm giữa mức chất lỏng cao và thấp, điều đó có nghĩa là nó bình thường. Nếu nó thấp hơn vạch tiêu chuẩn, có thể là xi lanh chính hoặc cốc bơm phụ bị hỏng. Khi động cơ đang hoạt động sẽ khó hoặc không thể sang số. Vui lòng đến trạm bảo dưỡng gần nhất để bảo dưỡng.
Thứ tư, kiểm tra mức dầu phanh
Phanh cũng ở giữa mức cao và thấp, có nghĩa là nó là bình thường. Nếu dầu phanh gần đến giới hạn dưới hoặc thấp hơn giới hạn dưới, có nghĩa là có thể bị rò rỉ trong hệ thống hoặc mòn quá nhiều guốc phanh, bạn nên đến trạm bảo dưỡng để bảo dưỡng kịp thời. Khi đổ thêm dầu phanh cần chú ý đổ thêm dầu phanh cùng loại để tránh làm hỏng cốc da, đồng thời chú ý sơn bảo vệ để tránh ăn mòn bề mặt sơn.
Thứ năm, kiểm tra mức nước làm mát động cơ
Không mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ đang ở trạng thái ấm, nếu không động cơ có thể bị đóng cặn do nước làm mát bắn tung tóe hoặc hơi nước nhiệt độ cao. Sau khi động cơ nguội, hãy kiểm tra xem mức nước làm mát phải ở giữa mức đầy và mức thấp. Nếu không, thêm nước cất hoặc nước tinh khiết hoặc chất làm lạnh. Mức chất làm mát sau khi thêm nước không được vượt quá mức đầy. Nếu phát hiện thấy chất làm mát giảm nhanh trong thời gian ngắn, hãy kiểm tra hệ thống làm mát xem có bị rò rỉ hay không hoặc đến trạm bảo dưỡng để kiểm tra.