Cách Bảo trì và Bảo dưỡng Động cơ Sơ mi rơ moóc

Thứ nhất, nhiên liệu cũng là yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ:

Việc lựa chọn nhiên liệu phải phù hợp với cấp độ mà xe quy định, và việc sử dụng nhiên liệu cấp thấp bị cấm, nếu không động cơ sẽ tạo ra tiếng gõ trong quá trình hoạt động, khiến các bộ phận bị va đập mạnh và tải trọng thêm của các bộ phận sẽ tăng, do đó làm tăng nhanh sự mài mòn của các bộ phận. Nhiệt độ cao, áp suất cao và sóng xung kích sinh ra do va đập cũng sẽ phá hủy màng dầu bôi trơn trên thành xylanh và làm giảm khả năng bôi trơn của các chi tiết. Các thử nghiệm cho thấy rằng một động cơ có tiếng nổ và không có tiếng động cơ hoạt động trong 200 giờ mỗi lần và lượng mòn trung bình của xi lanh trên có tiếng gõ được đo là nhiều hơn hai lần mà không có tiếng động cơ. Ngoài ra, nhiên liệu có quá nhiều tạp chất cũng sẽ đẩy nhanh quá trình mài mòn và ăn mòn các bộ phận.

2. Khởi động và dừng thường xuyên, dẫn đến mài mòn động cơ nhanh chóng:

Khi lái xe trong thành phố, việc gặp phải tình trạng tắc đường là điều không thể tránh khỏi. Stop-and-go là một việc thường xảy ra. Nói chung, khi ô tô mới chạy trong thành phố khoảng 2-3 năm, sẽ dần xuất hiện hiện tượng không đủ điện, giảm độ nhạy điều khiển và tăng tiếng ồn. Những hiện tượng này liên quan đến sự hao mòn của động cơ do xe thường xuyên khởi động và dừng lại nên thường xuyên sửa chữa nhỏ gây tốn kém nhiều tiền bạc và thời gian. Tuy nhiên, ít ai biết rằng khi xe khởi động và dừng thường xuyên, xăng chưa được đốt hết, rất dễ sinh ra một lượng lớn cặn cacbon, đẩy nhanh quá trình oxy hóa dầu bôi trơn, khiến dầu bôi trơn bị hỏng, hao hụt. hiệu suất bôi trơn và bảo vệ thích hợp của nó.