Các thành phần chính của trailer đầy đủ

Một trailer đầy đủ thường bao gồm một khung, một cơ thể, một thiết bị kéo, một thiết bị lái, một hệ thống treo, một hệ thống đi bộ, một hệ thống phanh, một hệ thống phanh, và một hệ thống tín hiệu. Các bề mặt cánh trên của đường ray khung dầm thẳng đều thẳng. Những lợi thế là tấm dưới cùng của giường rơ moóc phẳng, quá trình sản xuất đơn giản, giải phóng mặt bằng nói chung là cao, và khả năng vượt qua theo chiều dọc là tốt. Rơ moóc phẳng hạng nặng được thiết kế để đáp ứng yêu cầu cấu trúc và sử dụng của chúng. Khung chủ yếu bao gồm chùm chính, dầm chéo, chùm hỗ trợ và chùm phụ. Tải trọng của toàn bộ chiếc xe được truyền xuống đất thông qua các dầm hỗ trợ, hệ thống treo, trục bánh xe và bánh xe giữa các dầm. Dầm chính, chùm hỗ trợ và chùm bên của khung là các bộ phận hàn với phần hình hộp và có độ cứng xoắn lớn. Chùm tia kết nối chùm tia chính kéo dài sang cả hai bên và là một cấu trúc hàn hình chữ I với mặt cắt ngang thay đổi, có cường độ uốn cong ngang cao. Chiều cao của chùm chính của khung tương đối lớn và kéo dài xuống dưới, do đó sức mạnh uốn theo chiều dọc của khung được cải thiện mà không làm tăng chiều cao của giường hàng hóa. Một cơ chế bàn xoay để cài đặt hệ thống treo cân bằng được sắp xếp dưới mỗi chùm hỗ trợ để thực hiện tay lái tất cả các bánh xe.